液壓體系元件之間連接的管道也稱“油管”。它的作用是將液壓體系中各個液壓元件連接起來，以保障液壓體系的輪回跟能量的轉(zhuǎn)述。對管道的請求是：在輸油進程中能量虧折小，占領(lǐng)充分的強度，并保障設(shè)備跟利用簡便。在抉擇管路時，應(yīng)依據(jù)體系的壓力、流量跟工作介質(zhì)、利用環(huán)境，跟元件、管接頭的請求，來抉擇恰當(dāng)?shù)目趶健⒈诤瘛⒉馁|(zhì)跟管路。

　　管道材質(zhì)抉擇

　　在液壓體系中，常用的管道原料有鋼管、銅管、橡膠軟管、塑料軟管跟尼龍軟管等。抉擇的重點依據(jù)是工作壓力、工作環(huán)境跟液壓裝置的總體布局等，視具體工作前提、參考關(guān)聯(lián)液壓手冊加以判斷。

　　①尼龍管。這是一種乳白色半通明的新型管材，承壓才干有2.5MPa跟8MPa兩種。尼龍管占領(lǐng)價值低廉、曲折簡便等特點，但壽命較短。多用于低壓體系調(diào)換銅管利用。

　　②塑料管。塑料管價值低，裝置簡便，但承壓才干低，易老化，目前只用于泄漏管跟回油路。

　　③橡膠管。這種油管有高壓跟低壓兩種。高壓管由夾有鋼絲編織層的耐油橡膠制成，鋼絲層越多，油管耐壓才干越高。低壓管的編織層為帆布或棉線。橡膠管用于占領(lǐng)活動的液壓件的連接。

　　④鋼管。分為無縫鋼管跟焊接鋼管兩類。前者平常用于高壓體系，后者用于中低壓體系。鋼管的特點是：承壓才干強、價值低廉、強度高、剛度好，但設(shè)備跟曲折較艱苦。目前在各種液壓設(shè)備中，鋼管利用較為平淡。

　　⑤銅管。銅管分為黃銅管跟紫銅管兩類，多用紫銅管。銅管占領(lǐng)設(shè)備簡便、易曲折等上風(fēng)，但也有強度低、抗振才干差、原料價值高、易使液壓油氧化等毛病，平常用于液壓裝置內(nèi)部難設(shè)備的處所或壓力在0.5～10MPa的中低壓體系。

　　利用請求如下：

　　①平常應(yīng)只管用硬管，因硬管阻力小，安好，資本低;

　　②中高壓體系多用無縫鋼管，黃銅管也可接收較高壓力(p>25MPa);

　　③中低壓體系可用焊接鋼管( p>0. 6MPa)或紫銅管(p>

　　6. 5～lOMPa);

　　④低壓體系可用尼龍管，塑料管僅用于回油管路;

　　⑤按編織骨架原料差別，膠管可離別用于低壓或高壓體系。

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